
Valvola a saracinesca in lega 20 per servizi corrosivi ad alta pressione
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Valvola a saracinesca in lega 20 per servizi corrosivi ad alta pressione
Valvola a saracinesca in lega 20è una valvola a saracinesca realizzata in lega di acciaio inossidabile di nichel-cromo-molibdeno-rame, progettata principalmente per gestire mezzi altamente corrosivi come acido solforico e acido fosforico. Questo tipo di valvola viene utilizzata nei sistemi di tubazioni che richiedono una chiusura affidabile-in settori quali la lavorazione chimica, il petrolio e il gas, i prodotti farmaceutici e il trattamento delle acque reflue.
Materiali e specifiche comuni
Il corpo della valvola è realizzato principalmente in lega 20 (CN7M) conforme allo standard UNS N08020, che è una lega a base di nichel-. Le sue specifiche standard includono:
- Classe di pressione:Classe 150, 300, 600, conforme ASME B16.34.
- Intervallo di dimensioni:Da ½ pollice (DN 15) a 24 pollici (DN 600).
- Tipi di connessione:Disponibili con estremità flangiate (RF/RTJ), estremità a saldare di testa ed estremità filettate.
- Attuazione:Supporta attuatori manuali (volantino), riduttori, nonché attuatori elettrici e pneumatici (conforme allo standard di montaggio ISO 5211).
Caratteristiche principali della valvola a saracinesca Alloy 20
La caratteristica distintiva diValvola a saracinesca in lega 20risiede nelle sue proprietà materiali. L'aggiunta di rame e niobio nella lega Alloy 20 ne migliora significativamente la resistenza alla corrosione intergranulare e alla tensocorrosione, rendendola particolarmente adatta per la gestione di ambienti caldi di acido solforico. La durezza della sede e del disco è adattata in modo ottimale per ridurre l'usura e garantire la tenuta.
Principali parametri tecnici
| Categoria dei parametri | Descrizione specifica |
|---|---|
| Materiale primario | UNS N08020 (lega 20/CN7M) |
| Valutazione della pressione-temperatura | ASME B16.34, Classe 150, 300, 600 |
| Intervallo di temperatura applicabile | Da -29 gradi a +425 gradi |
| Test e ispezione | Conforme agli standard API 598/API 6D; viene sottoposto al test del guscio e al test del sedile. |
Scenari applicativi tipici
Questo tipo di valvola è progettata per processi industriali con forte corrosione, come:
- Industria della lavorazione chimica:Condotte di produzione e trasporto di acido solforico e acido fosforico.
- Petrolchimico e Raffinazione:Manipolazione di intermedi acidi.
- Ingegneria farmaceutica e alimentare:Processi che richiedono elevata pulizia e resistenza alla corrosione.
- Industrie della pasta di cellulosa e della carta e del trattamento delle acque reflue:Controllo dei fluidi corrosivi.
Certificazioni e Controllo Qualità
Le valvole a saracinesca Alloy 20 di COVALVE sono progettate e realizzate in conformità con lo standard API 600 e hanno ottenuto la certificazione del sistema di gestione della qualità ISO 9001. Durante il processo di produzione viene implementato un rigoroso controllo di qualità. Ad esempio, per ogni lotto di materia prima Alloy 20 ricevuto, viene utilizzato uno spettrometro per un'analisi rapida della composizione del materiale per garantire che la composizione chimica soddisfi pienamente i requisiti standard prima di essere rilasciata per la produzione. Dopo l'assemblaggio, ciascuna valvola deve essere sottoposta a un test del guscio al 110% della pressione nominale e a rigorosi test di tenuta della sede secondo gli standard API 598 per garantire l'affidabilità del prodotto finale.
Domande frequenti (FAQ) degli acquirenti
Quali sono i vantaggi specifici della lega 20 rispetto al comune acciaio inossidabile (ad esempio 316L) in termini di resistenza alla corrosione?
La lega 20 è una lega a base di nichel-con aggiunta di rame e niobio. Ciò garantisce una resistenza di gran lunga superiore alla vaiolatura e alla tensocorrosione rispetto al tradizionale acciaio inossidabile 316 quando esposto ad acido solforico caldo, acido fosforico e mezzi contenenti ioni cloruro. La valvola a saracinesca Alloy 20 è particolarmente adatta per ambienti altamente corrosivi in cui l'acciaio inossidabile 316 potrebbe guastarsi.

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