Valvola a saracinesca a cuneo in acciaio fuso

ILValvola a saracinesca a cuneo in acciaio fusoraggiunge una tenuta ermetica attraverso il contatto superficiale tra la saracinesca a cuneo e la sede della valvola. Quando lo stelo della valvola ruota e preme verso il basso, la piastra della saracinesca a forma di cuneo- aderisce saldamente alle sedi della valvola su entrambi i lati, formando un effetto di tenuta bidirezionale. 📈Il materiale in acciaio fuso offre una buona resistenza alle alte temperature e resistenza strutturale.

Specifiche comuni della valvola a saracinesca a cuneo in acciaio fuso
♂️La gamma di diametri nominali è DN50-DN1000 e la pressione nominale copre Classe150-Classe2500. Il corpo della valvola è realizzato principalmente con materiali di acciaio fuso come WCB e WC6, con una temperatura di esercizio massima di 425 gradi C. In base ai requisiti di tenuta, è possibile selezionare la saldatura in lega dura o la configurazione di tenuta in grafite flessibile.

Metodo di collegamento e guida della valvola a saracinesca a cuneo in acciaio fuso
▶️La connessione standard è con flangia RF e viene fornita anche la selezione dell'estremità con saldatura di testa BW. I metodi di guida includono il funzionamento manuale del cambio, attuatori elettrici e dispositivi pneumatici.

▶️Le valvole di grande diametro sono generalmente dotate di cuscinetti reggispinta, che riducono efficacemente la coppia operativa.
▶️La valvola a saracinesca a cuneo in acciaio fuso è progettata per condizioni operative completamente aperte/completamente chiuse e non è adatta per il controllo della strozzatura.

📌Utilizzato principalmente in parti chiave-di interruzione come condotte ad alta-temperatura in impianti petrolchimici, sistemi di vapore in centrali elettriche e condotte per la trasmissione di petrolio e gas. 🌈La sua struttura robusta è adatta all'uso in mezzi contenenti tracce di particelle, garantendo un isolamento affidabile in condizioni di lavoro estreme.

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